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新型正极材料提高锂电池能量密度80%

新型正极材料提高锂电池能量密度80%

2月27日开幕的日本智能能源周上,日本水素株式会社技术总监夏晓明向科技日报记者展示了锂电池新型正极材料MF-18。这种新型化合物是利用混合前体同沉积方法合成的纳米级材料。目前车用锂电池最好的三元电极材料是NCM(镍钴锰)和NCA(镍钴铝)。而新型正极材料MF-18具有安全、高能量密度、低温性能好的优点,可使目前锂电池的能量密度提高80%,在零下50摄氏度环境下充放电仍能达到75%水平。性能超过以往所有正极材料。...
02-28
2019年度氢能及燃料电池展览会(FC EXPO)在东京有明国际展览中心盛大开幕

2019年度氢能及燃料电池展览会(FC EXPO)在东京有明国际展览中心盛大开幕

2019年2月27日,2019年度氢能及燃料电池展览会(FC EXPO)在东京有明国际展览中心盛大开幕。本次展会汇聚了氢能及燃料电池的各种相关高端技术、材料、部件和先进装备。HydraV雄韬氢雄与其他来自全球的氢能及燃料电池领域企业一起,在展会上带来最新的产品与技术。45kW燃料电池发动机60kW燃料电池发动机此次,是HydraV雄韬氢雄首次亮相FC EXPO,在世界最大的氢能及燃料电池展览会平台上,HydraV雄韬氢雄展出了自主研发的45kW及60kW燃料电池发动...
02-27
日本东电计划下月起移出福岛核电站3号机组的500多根燃料棒

日本东电计划下月起移出福岛核电站3号机组的500多根燃料棒

在日本“3·11”大地震和福岛核事故即将迎来8周年之际,日本经济产业省和东京电力公司25日在东京举行联合记者会,介绍福岛第一核电站报废工作现状和面临难题。东电计划下月起开始移出3号机组乏燃料池中的500多根燃料棒。
02-26
日本将进一步推动电动汽车在灾难中的能源应急能力

日本将进一步推动电动汽车在灾难中的能源应急能力

日本是一个经常遭受海啸,台风和地震等自然灾害的国家,这往往会瘫痪能源的供应。而灾害期间把电动汽车的电力利用起来无疑是一个非常棒的计划!近日,日产计划将在3月份举办一场活动——让人们在车内过夜;并尝试使用车载电池中存储的电力来模拟紧急情况下的体验,日产一位高级官员表示,一辆充满电的电动汽车可以为标准房屋供电长达四天时间。日产汽车公司分别于去年9月和11月与东京的练马区和神奈川县横须贺市达成协议,提供免租金使用的电动车...
02-26
日本计划对小型商用太阳能系统削减22%补贴

日本计划对小型商用太阳能系统削减22%补贴

2019年第12届日本国际光伏新能源展(日本光伏展)将在2019年2月27日将在日本东京有明国际展览中心举行,然而近日据行业媒体报道,日本计划对小型商用太阳能系统削减22%补贴!具体而言,日本经济产业省提议将日本的FiT削减量提高到另一个临界点,即对小型商业光伏电站支付的FiT从18日元/千瓦时(0.165美元)减少到14日元。同时,对于容量超过2兆瓦的项目FiT(上网电价补贴)削减政策也将在下半年生效!以下是详细报道:随着向招标采购机制的过渡,日本今年...
02-25
日本计划到2020年建设160座氢气站

日本计划到2020年建设160座氢气站

日本正试图在2020年东京奥运会和残奥会之前为燃料电池汽车建立无人氢气充电站,政府计划草案于周四公布。政府希望在夏季奥运会期间受到国际关注的同时展示日本的清洁技术。据知情人士透露,该公司计划于3月底正式批准旨在促进氢气使用的路线图。
02-24
英国电力公司与日本原子能机构组建合资公司,建造新型小型模块化反应堆

英国电力公司与日本原子能机构组建合资公司,建造新型小型模块化反应堆

2019年2月20日报道]英国Penultimate电力公司已同意与日本原子能机构组建一家合资企业,在英国建造一个新型小型模块化反应堆,为重工业提供电力和工艺用热。合作伙伴希望在英格兰东北部建造一座10 MWe高温气冷堆,在设计上采用日本自1998年以来一直在运行的堆型。合资企业正寻求获得英国当局的批准,预计投资6.51亿美元的机组将在48个月内建成。合资企业计划将这项技术扩大到100 MWe,并计划在蒂塞德建立工厂,建造供英国各地使用的模块化核电厂...
02-22
海上风电将在日本逐渐普及 全球厂商瞄准商机

海上风电将在日本逐渐普及 全球厂商瞄准商机

日本欧力士公司将投资约1000亿日元(约合90亿美元),在千叶县海域新设海上风力发电设备,德国最大的电力企业意昂能源集团也将进入日本市场。日本政府计划将可再生能源培育成主力电源,通过制定新法律和补贴制度来支持海上风力发电事业。虽然存在成本高昂等课题,但在去煤炭化投资资金的推动下,市场参与和技术开发或将加速。
02-21
日本原电拟本月向相关地方政府告知东海二核重启方针

日本原电拟本月向相关地方政府告知东海二核重启方针

据日媒报道,20日采访相关人士获悉,日本原子能发电公司基本决定于本月内向茨城县等地方政府告知东海第二核电站(位于该县东海村)的重启方针。报道称,东海第二核电站征得当地同意的手续不仅涉及所在地东海村,还加入了水户市等周边5个市,为全国首例。不过,各地领导态度谨慎,要获得同意必将遭遇难题。东海第二核电站去年9月通过了作为重启前提的审查。11月还获批运转期限至多延长20年。不过,该核电站方圆30公里内居住着96万人,在全国居首,地方政府...
02-21
日产Leaf纯电动车选择与野营制造商Opus合作,在露营概念车中安装一个700wH的回收电池

日产Leaf纯电动车选择与野营制造商Opus合作,在露营概念车中安装一个700wH的回收电池

从2011年发售至今,日产Leaf纯电动车销量已经超过35万。但随着时间增长,另外一个问题也随之暴增,那就是报废回收的旧电池实在找不到好去处。手握一大堆回收电池的日产一想,决定再设计一辆概念车,能用上回收电池,还是能露营的那种。这次日产选择与野营制造商Opus合作,他们在露营概念车中安装了一个700wH的回收电池,最大输出功率为1kW。虽然这块电池仅仅是Leaf电池系统的一小部分,但作为一个回收电池而言,还是能够承担长达数天的露营供电任务。其...
02-20
日本本田将于2021年关闭其在英国的汽车制造厂,并将加快电动汽车制造步伐

日本本田将于2021年关闭其在英国的汽车制造厂,并将加快电动汽车制造步伐

日本本田公司19日宣布,作为全球制造网络重组的一部分,公司将于2021年关闭其在英国的汽车制造厂,并将加快电动汽车制造步伐。本田英国汽车制造厂位于英国南部斯温登,每年生产汽车约15万辆,员工约3500人。本田汽车欧洲公司总裁井上胜志表示,鉴于汽车行业面临前所未有的变化,公司必须加快实施电气化战略并重组全球业务,不得不作出这一艰难决定。本田表示,欧洲总部将继续留在英国,专注于满足欧洲客户的需求。英国商务、能源与产业战略大臣格雷格·...
02-20
日本大型商社伊藤忠商事宣布不再参与开发新煤电或煤矿项目

日本大型商社伊藤忠商事宣布不再参与开发新煤电或煤矿项目

资产总额超过290亿美元的日本大型商社伊藤忠商事(ITOCHU)2月14日发布声明,承诺将不再参与任何新的燃煤发电或煤矿项目的开发,同时对公司现有的煤炭资产进行严格评估并逐渐退出。过去20年,伊藤忠商事一直是澳大利亚煤炭市场的十大投资者之一。伊藤忠商事已于2016年起开始减持在澳大利亚的煤炭项目,并在近期退出了澳大利亚罗尔斯顿(Rolleston)煤矿并出售有关资产。伊藤忠商事的声明是日本自去年开始的大规模从煤电撤资浪潮中的又一起标志...
02-18
日本“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产

日本“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产

用树脂代替金属作为电池构件避免起火的“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产。据《日本经济新闻》2月14日报道,日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发。将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池。在锂离子电池面向汽车等不断拓展用途的情况下,新一代产品的研发竞争正变得越来越激烈。
02-15
世界首个将澳大利亚褐煤转化为氢气出口日本的试点项目启动

世界首个将澳大利亚褐煤转化为氢气出口日本的试点项目启动

环境保护局(EPA)今天批准了世界首个将澳大利亚褐煤转化为氢气出口日本的试点项目。日本和维多利亚州政府与领先的能源和基础设施公司联合创建了氢能供应链(HESC)项目。
02-15
日本核电设备老化严重  报废第11个商用核电机组

日本核电设备老化严重 报废第11个商用核电机组

日本九州电力公司2月13日表示,已在董事会上正式决定报废位于佐贺县的玄海核电站2号机组。该机组位于玄海町,输出功率达55.9万千瓦。机组从开始运转至今已近40年,由于老化严重需要巨额安全对策费,公司认为无法盈利。
02-14

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